A：把货船做轻，省出来的重量就可以多运点货。
看新闻，大家可能都了解到，这次天舟六号“快递员”送上天的包裹里，比上一次多了一倍的苹果。这是怎么做到的？吴京平回答说，那是因为这次天舟六号的货舱容积多出了几立方米。要知道，航天器里要稍微省一点地方出来都挺难的。工程师们做了相当大的努力。
“火箭运力基本上已经固定了，货船轻一点，省出来的重量就可以多运点货。如何把这个东西做轻，那就是你的水平喽。”
“这次咱们的货运飞船，这个货舱是分两半的，一半儿可以和太空站对接，以后宇航员是可以进去的。还有一个部分是宇航员进不去的，你只能靠太空行走，把里面东西拿出来。”
Q：为啥天舟飞船要从文昌基地发射？
A：纬度低一点对运载能力有好处。
我们在看到，天舟飞船基本都是在海南文昌基地发射，为什么选择文昌？吴京伟回答说，那是因为纬度低一点对运载能力有好处。“咱们国家老是在内陆发射，发射的火箭它总要往下掉，那掉在咱们内陆省份砸到花花草草也不好。现在你放在海南文昌打出去以后，只要躲开菲律宾就可以了，就可以掉到海里，就不会砸到人。”海上运输成本也比较低廉。
天舟六号准备发射中
Q：火箭发射窗口拓展到2分钟，有什么好处？
A：容忍一定的误差，说明我们技术不错
长征七号运载火箭副总设计师马忠辉透露，用于本次发射任务的火箭提升了零窗口入轨精度，将发射窗口拓展了两分钟。
发射窗口拓展2分钟有什么好处？吴京平打了一个比方：我们可以把交汇对接，想象成小学数学题中的追及问题。“我要在哪一个时刻出发才能恰好追上某人？同理，飞船在哪个点恰好追上空间站，才能对接，这是个数学题。”“因为我们不可能做得刚刚好，一点不差，毕竟有空气阻力。那么我们就尽量把这个要求放宽，不能死磕只能这 1 分钟内，那就太苛刻了。在快速对接情况下，我们还能容忍这么大的误差，多出两分钟空余，说明我们技术还是很不错的。”
Q：送完快递，“天舟六号”回哪去？
A：基本上就被航天员当成垃圾桶使用了。
大家都挺关心，“天舟六号”快递员把包裹送上天后，还能返回地球吗？
“全世界能够回收利用的货运飞船只有马斯克的龙飞船，那个货运版龙飞船是可以的。天舟飞船把货物运上去以后，基本上就被在太空里的航天员当垃圾桶使用了，什么东西不要的就往里塞。每次都是下一波航天员上去之前先把这个垃圾桶扔掉，空出一个接口，然后派一艘新的货运飞船对接上去，这个垃圾桶扔掉以后就进入大气层烧毁了。要烧毁的飞船有一个专门的特殊轨道，一般都是扔在南太平洋的尼莫点，就是距离世界上主要的大陆都最远的那个点，最好是算准了轨道，飞船进入大气层以后刚好调到那边，即便是没烧光也不会砸到人。”返回搜狐，查看更多